Cadira de rodes elèctrica intel·ligentés un dels mitjans de transport especials per a la gent gran i les persones amb discapacitat amb mobilitat inconvenient. Per a aquestes persones, el transport és la demanda real i la seguretat és el primer factor. Molta gent té aquesta preocupació: és segur que la gent gran condueixi cadires de rodes elèctriques?

1. La cadira de rodes elèctrica intel·ligent està equipada amb un fre electromagnètic de fre automàtic

Una cadira de rodes elèctrica intel·ligent qualificada està equipada en primer lloc amb frens electromagnètics, que poden frenar automàticament quan es deixa anar la mà i no llisquen en pujar ni en baixar. Això estalvia les molèsties de les cadires de rodes elèctriques tradicionals i els tricicles elèctrics en frenar, i el factor de seguretat és més alt; tanmateix, cal estar atent a l'hora de comprar. Actualment, moltes cadires de rodes elèctriques del mercat no tenen frens electromagnètics, i el seu efecte de frenada i l'experiència de conducció són relativament alts. Diferència;

2. La cadira de rodes elèctrica intel·ligent està equipada ambrodes antidumping

Conduint per una carretera plana i llisa, qualsevol cadira de rodes pot caminar amb molta fluïdesa, però per a qualsevol usuari de cadira de rodes, sempre que surti, inevitablement trobarà escenes de carretera com ara pendents i sots. En determinades circumstàncies, hi hauria d'haver rodes anti-abocament per garantir la seguretat.

Generalment, les rodes antivuelco de les cadires de rodes elèctriques s'instal·len a les rodes posteriors. Aquest disseny pot evitar eficaçment el perill de bolcar a causa del centre de gravetat inestable en pujar un pendent. 

3. Pneumàtics antilliscants

Quan es troben carreteres relliscoses com en dies de pluja, o quan es puja i es baixa per pendents pronunciats, una cadira de rodes segura pot aturar-se fàcilment, cosa que està relacionada amb el rendiment antilliscant dels pneumàtics. Com més fort sigui el rendiment d'adherència dels pneumàtics, més suau serà la frenada i no és fàcil que el cotxe no freni i rellisqui a terra. Generalment, les rodes posteriors de les cadires de rodes per a exteriors estan dissenyades per ser més amples i tenir més patrons de banda de rodament.

4. La velocitat no ha de superar els 6 quilòmetres per hora

La norma nacional estableix que la velocitat de les cadires de rodes elèctriques intel·ligents ordinàries no ha de superar els 6 quilòmetres per hora. El motiu pel qual la velocitat s'estableix en 6 quilòmetres per hora és perquè les condicions de la carretera són diferents en diferents llocs i els grups d'usuaris són diferents. Per tal de fer que totes les persones grans amb discapacitat puguin viatjar de manera segura.

5. Disseny diferencial en girar 

Les cadires de rodes elèctriques intel·ligents generalment tenen tracció posterior, i les cadires de rodes elèctriques solen utilitzar motors duals. Tant si es tracta d'un motor dual com d'un motor únic, el controlador controla totes les operacions per avançar, retrocedir i girar. Només cal moure el joystick del controlador suaument, sense esforç i fàcil d'aprendre.

Quan es gira, la velocitat dels motors esquerre i dret és diferent, i la velocitat s'ajusta segons la direcció de gir per evitar que la cadira de rodes bolqui, de manera que teòricament, la cadira de rodes elèctrica mai bolcarà en girar.