Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. és un fabricant professional especialitzat en la producció decadires de rodes elèctriques i patinetsper a la gent gran.
Durant molt de temps,Ningbo Baichens'ha compromès amb la investigació i el desenvolupament de cadires de rodes elèctriques i productes de scooter per a gent gran i s'ha convertit en un dels fabricants d'alta qualitat de productes de mobilitat per a persones amb discapacitat i gent gran, ocupant la posició de lideratge a la indústria nacional.Els productes cobreixen la sèrie de cadires de rodes elèctriques, scooters de gent gran, etc. Amb un disseny únic, una qualitat excel·lent i un bon servei postvenda, es venen bé als mercats nacionals i estrangers i són ben rebuts pels clients.
L'empresa té un sistema complet de desenvolupament tecnològic, producció, vendes i servei postvenda, i té tecnologia avançada i equips de producció i proves necessaris per garantir una alta qualitat.Respecteu estrictament les normes ISO9001, GS, CE i altres estàndards internacionals del sistema de qualitat, continueu millorant i superant constantment.
NingboBaichen sempre aposta per mitjans de transport segurs, còmodes i còmodes, que permetin als usuaris i les seves famílies gaudir d'una vida lliure i còmoda.
La cadira de rodes elèctrica es basa en la tradicionalcadira de rodes manual, superposat amb un dispositiu d'accionament de potència d'alt rendiment, dispositiu de control intel·ligent, piscina d'arrossegament i altres components, transformats i actualitzats.És una nova generació de cadira de rodes intel·ligent amb un controlador intel·ligent de manipulació artificial, que pot conduir la cadira de rodes per completar cap endavant, cap enrere, direcció, dempeus, estirat i altres funcions.És una combinació d'alta tecnologia de maquinària de precisió moderna, control numèric intel·ligent, mecànica d'enginyeria i altres camps.Productes Tecnològics.
La cadira de rodes elèctrica es compon principalment de les parts següents: el marc principal, el controlador, el motor, la bateria i altres accessoris com el coixinet del respatller del seient
1. Marc principal
El marc principal determina el disseny estructural, l'amplada externa, l'amplada del seient, l'alçada externa, l'alçada del respatller i la funció de la cadira de rodes elèctrica.
El material es pot dividir en tubs d'acer, aliatge d'alumini, aliatge de titani d'aviació i alguns models de gamma alta comencen a utilitzar material de fibra de carboni.La majoria dels materials comuns al mercat són tubs d'acer i aliatges d'alumini.
El cost del material de canonada d'acer és relativament baix i la càrrega no és dolenta.El desavantatge és que és voluminós, fàcil d'oxidar i corroir en aigua i ambients humits, i té una vida útil curta.
La majoriacadires de rodes elèctriques convencionalsUtilitzeu aliatges d'alumini, que són més lleugers que les canonades d'acer i tenen una resistència a la corrosió més forta.
La força del material, la lleugeresa i la resistència a la corrosió de l'aliatge de titani d'aviació són millors que els dos primers.No obstant això, a causa del cost dels materials, actualment s'utilitza principalment en gamma alta icadires de rodes elèctriques portàtils, i el preu també és més car.
A més del material del marc principal, també s'han d'observar els detalls d'altres components de la carrosseria del cotxe i el procés de soldadura, com ara: el material de tots els accessoris, el gruix dels materials, si els detalls són rugosos, si els punts de soldadura són simètrics i com més densament estiguin disposats els punts de soldadura, millor.Les regles de disposició similars a les escates de peix són les millors, també s'anomena soldadura d'escala de peix a la indústria i aquest procés és el més fort.Si la part de soldadura és desigual o hi ha fuites de soldadura, apareixerà gradualment un perill per a la seguretat amb l'ús del temps.
El procés de soldadura és un enllaç important per observar si un producte és produït per una gran fàbrica, si és seriós i responsable, i per produir productes d'alta qualitat i quantitat.
2. Controlador
El controlador és la part bàsica de la cadira de rodes elèctrica, igual que el volant d'un cotxe, la seva qualitat determina directament la controlabilitat i el servei.vida útil de la cadira de rodes elèctrica.El controlador es divideix generalment en: controlador superior i controlador inferior.
La majoria dels controladors de marques importades estan formats per controladors superiors i inferiors, i la majoria de marques nacionals només tenen controladors superiors.Les marques de controladors importades més utilitzades són Dynamic Controls i PG Drives Technology.La qualitat dels productes importats és millor que la dels productes nacionals, i el cost i el preu també són més alts.Generalment estan equipats amb cadires de rodes elèctriques de gamma mitjana i alta.
Per comprovar simplement la qualitat del controlador, podeu provar les dues operacions següents:
1) Engegueu l'interruptor d'alimentació, premeu el controlador isentir sil'inici és suau;allibereu el controlador i sentiu si el cotxe s'atura immediatament després de la parada sobtada.
2) Controleu el cotxe giratori al moment i sentiu si la direcció és suau i flexible.
3. Motor
Aquest és el component bàsic del controlador.Segons la manera detransmissió de potència,es divideix principalment en motor de raspall (també anomenat motor d'engranatge de cuc) i motor sense escombretes (també anomenat motor de cub), i també hi ha un motor d'oruga (similar al tractor dels primers anys, accionat per una corretja)
Els avantatges del motor raspallat (motor de cuc de turbina) són que el parell és gran, el parell és gran i la força motriu és forta.És fàcil pujar alguns petits pendents, i la sortida i la parada són relativament estables.El desavantatge és que la taxa de conversió de la bateria és baixa, és a dir, és relativament cara, de manera que elutilitzant cadira de rodesaquest motor sovint està equipat amb una bateria de gran capacitat.El pes de tot el vehicle que utilitza aquest motor és d'uns 50-200 gats.
Els avantatges del motor sense escombretes (motor de cub de rodes) són l'estalvi d'energia i l'alta taxa de conversió d'electricitat.La bateria equipada amb aquest motor no necessita ser especialment gran, cosa que pot reduir el pes del vehicle.La majoria del vehicle que utilitza aquest motor pesa unes 50 lliures.
La transmissió de potència del motor d'oruga és massa llarga, és relativament cara, la potència és feble i el cost és baix.Actualment, només uns quants fabricants utilitzen aquest motor.
4. Bateria
És ben sabut que hi ha bateries de plom-àcid ibateries de liti.Tant si es tracta d'una bateria de plom-àcid com d'una bateria de liti, cal parar atenció al manteniment i manteniment.Quan la cadira de rodes elèctrica està inactiva durant molt de temps, s'ha de carregar i mantenir regularment.En general, es recomana carregar la bateria almenys una vegada cada 14 dies, perquè encara que no s'utilitzi, la bateria consumirà lentament.
Quan es comparen les dues bateries, la majoria de la gent està d'acord que les bateries de plom-àcid són inferiors a les de liti.Què tenen de bo les bateries de liti?El primer és més lleuger i el segon té una vida útil més llarga.La majoria de la configuració estàndard decadires de rodes elèctriques lleugeressón bateries de liti i el preu també és més alt.
La tensió de lacadira de rodes elèctricaés generalment de 24 V i la unitat de capacitat de la bateria és AH.Amb la mateixa capacitat, la bateria de liti és millor que la bateria de plom-àcid.Tanmateix, la majoriabateries de liti domèstiquessón al voltant de 10AH, i algunes bateries de 6AH compleixen l'estàndard d'embarcament d'aviació, mentre que la majoria de les bateries de plom-àcid comencen a 20AH, i hi ha 35AH, 55AH, 100AH, etc., de manera que pel que fa a la durada de la bateria, les bateries de plom-àcid més fortes que el liti bateries.
La bateria de plom-àcid de 20 AH dura uns 20 quilòmetres, la bateria de plom-àcid de 35 AH dura uns 30 quilòmetres i la bateria de plom-àcid de 50 AH dura uns 40 quilòmetres.
Actualment s'utilitzen principalment les bateries de liticadires de rodes elèctriques portàtils,i són relativament inferiors a les bateries de plom-àcid pel que fa a la durada de la bateria.El cost de la substitució de la bateria en l'etapa posterior també és superior al de les bateries de plom-àcid.
5. El sistema de frenada es divideix en frenada electromagnètica i frenada per resistència
Per jutjar la qualitat dels frens, podem provar l'alliberament del controlador a la pendent per veure si lliscarà i sentirà la longitud de la distància d'amortiment de frenada.La curta distància de frenada és relativament més sensible i més segura.
El fre electromagnètic també pot utilitzar el fre magnètic quan la bateria està esgotada, cosa que és relativament més segura.
6. Coixí del respatller del seient de cadira de rodes
Actualment, la majoria dels fabricants estan equipats amb coixinets posteriors de doble capa, que són transpirables a l'estiu i frescos a l'hivern.La qualitat del coixí del respatller del seient depèn principalment de la planitud del teixit, la tensió del teixit, els detalls del cablejat, la finesa de l'artesania, etc. Si us fixeu bé, trobareu el buit.
NingboBaichenprincipalment fabrica cadires de rodes elèctriques per a gent gran i discapacitats.
El material del marc de la cadira de rodes no és difícil per als professionals identificar la diferència només amb l'aparença.
Quan són usuaris de cadira de rodesescollir una cadira de rodes, han d'entendre els avantatges i els inconvenients dels diferents marcs materials i els factors que influeixen.Cadascú és únic, i escollir el material de marc adequat satisfarà les seves necessitats úniques d'estil de vida.
Segons els materials utilitzats en cadires de rodes elèctriques, es pot dividir en ferro, aliatge d'alumini, fibra de carboni
Les cadires de rodes d'aliatge d'alumini es caracteritzen per un pes lleuger i resistència a la corrosió
Les cadires de rodes esportives de ferro es caracteritzen per un preu baix, una duresa forta, però no una resistència a la corrosió
La fibra de carboni és una fibra d'alta resistència i mòdul elevat amb un contingut de carboni superior al 90%.Té les característiques de resistència a alta temperatura, resistència a la fricció, conductivitat elèctrica, conductivitat tèrmica, baixa densitat, alta resistència específica, alt mòdul específic i resistència a la corrosió.Per tant, la fibra de carboni, també coneguda com "or negre", s'utilitza àmpliament en l'aeroespacial, el trànsit ferroviari i altres camps industrials.
Accessoris addicionals per a cadires de rodes
A més, la nostra empresa també disposa d'accessoris addicionals percadires de rodesper satisfer les necessitats dels clients en l'ús diari.
Per exemple, la bateria de gran capacitat de 30 A pot fer que la vostra cadira de rodes duri més, i la bateria de 12 A de petita capacitat es pot portar a l'avió per fer el vostre viatge més còmode.
Paquet i lliurament
1. Paquet: hi ha una cadira de rodes elèctrica a cada caixa, i el logotip de la caixa es pot personalitzar i canviar
2. Enviament: per express (DHL, FedEx, TNT, UPS), per mar, per aire, per tren
3. Port marítim d'exportació: Ningbo, Xina
4. Termini de lliurament: 20-30 dies després del dipòsit al nostre compte bancari.
