Què fa que els pneumàtics gratuïts siguin més necessariscadires de rodes elèctriques?Tres petites coses que marquen la diferència.
Amb el desenvolupament de les cadires de rodes des de les tradicionals fins a les elèctriques, els usuaris de cadires de rodes poden recórrer distàncies curtes sense necessitat d'ajuda i sense un esforç físic excessiu.Les cadires de rodes elèctriques no només han augmentat la velocitat de desplaçament, sinó que també són una bona resposta a la necessitat de trajectes curts on empènyer els pneumàtics amb la mà és massa extenuant i el transport públic massa feixuc.
Tanmateix, a mesura que augmenta la velocitat, també ho fan els requisits dels pneumàtics utilitzats a la cadira de rodes.Les velocitats més altes no només signifiquen un major desgast dels pneumàtics, sinó que també fan que els accidents que succeeixen amb vehicles elèctrics i cotxes a causa d'accidents amb pneumàtics poden passar a les cadires de rodes i causar lesions físiques a l'usuari de cadira de rodes.
En resposta a aquesta situació, molts usuaris de cadira de rodes han optat per substituir els seus pneumàtics per pneumàtics en comptes de pneumàtics.Com trieu els pneumàtics de cadira de rodes no pneumàtics?
1: sense manteniment i menys preocupant, evitant avaries sense aire
La compra d'un pneumàtic és una tasca momentània, mentre que el manteniment d'un pneumàtic és una cosa que es realitza des que s'instal·la al vehicle fins que es desballa.La càrrega del "manteniment dels pneumàtics" dels pneumàtics tradicionals es resoldrà amb pneumàtics lliures de pneumàtics. A diferència dels pneumàtics de cadira de rodes, la construcció no inflable de pneumàtics de cadira de rodes no inflable elimina la necessitat d'inflar i estalvia temps i diners. d'altra banda, comusuaris de cadira de rodestenen una mobilitat limitada i estan més indefensos davant d'aquestes avaries, l'elecció de pneumàtics de cadira de rodes no pneumàtics evita directament les avaries més vergonyants provocades per punxades i fuites en pneumàtics, fent queusuaris de cadira de rodessentir-se més còmode quan viatja.
2: no hi ha pneumàtics punxats més segur, millora la seguretat dels viatges
Quan es tracta d'accidents de pneumàtics, el que més es parla és un pneumàtic punxat.Quan esclata un pneumàtic, l'aire del tub interior es desinflarà de manera aguda i el flux d'aire instantani no només crea una explosió d'impacte general, sinó que també fa que el pneumàtic perdi l'equilibri a causa de la pèrdua de pressió de l'aire per suportar el vehicle. La substitució dels pneumàtics per no pneumàtics és sens dubte una solució directa a aquest risc potencial, ja que els pneumàtics no pneumàtics no requereixen inflar-se i són naturalment més segurs d'explotacions.
3: L'elecció de pneumàtics no pneumàtics
Després de dividir els pneumàtics de cadira de rodes en pneumàtics i no pneumàtics, dins dels pneumàtics de cadira de rodes no pneumàtics també hi ha diferents estructures com ara sòlides i bresca.
Els pneumàtics sòlids per a cadires de rodes són més pesats i seran més intensos en mà d'obra per a les cadires de rodes d'impuls i més difícils per a les cadires de rodes elèctriques, tenint en compte el mateix material.L'estructura de niu d'abella, d'altra banda, redueix el pes del pneumàtic i augmenta la comoditat del pneumàtic buidant diversos forats de bresca a la carcassa.
El pneumàtic de la cadira de rodes, per exemple, no només està fabricat amb l'avantatosa estructura de bresca, sinó també amb un material TPE lleuger i respectuós amb el medi ambient.Té certs avantatges sobre el cautxú, que és pesat i accidentat i propens a la gelada, i el PU, que és menys resistent a la corrosió i propens a la hidròlisi.El pneumàtic de cadira de rodes és una millor opció per als usuaris de cadira de rodes, ja que combina avantatges tant materials com estructurals.
Hora de publicació: 01-nov-2022