Què fa que els pneumàtics gratuïts siguin més necessaris per acadires de rodes elèctriquesTres petites coses que marquen la diferència.
Amb el desenvolupament de les cadires de rodes, des dels cotxets tradicionals fins a les elèctriques, els usuaris de cadires de rodes poden recórrer distàncies curtes sense necessitat d'assistència i sense un esforç físic excessiu. Les cadires de rodes elèctriques no només han augmentat la velocitat de desplaçament, sinó que també són una bona resposta a la necessitat de trajectes curts on empènyer els pneumàtics a mà és massa extenuant i el transport públic massa feixuc.
Tanmateix, a mesura que augmenta la velocitat, també ho fan els requisits dels pneumàtics utilitzats a la cadira de rodes. Velocitats més altes no només signifiquen un major desgast dels pneumàtics, sinó que també signifiquen que els accidents que es produeixen als vehicles elèctrics i als cotxes a causa d'accidents amb pneumàtics poden passar a les cadires de rodes i causar lesions físiques a l'usuari de la cadira de rodes.
En resposta a aquesta situació, molts usuaris de cadires de rodes han optat per substituir els seus pneumàtics per pneumàtics no pneumàtics en lloc de pneumàtics. Com es trien els pneumàtics no pneumàtics per a cadires de rodes?
1: sense manteniment i menys preocupacions, evitant avaries sense aire
Comprar un pneumàtic és una tasca momentània, mentre que el manteniment d'un pneumàtic és una cosa que es fa des del moment en què es munta al vehicle fins que es desballesta. La càrrega del "manteniment dels pneumàtics" dels pneumàtics tradicionals es resoldrà amb pneumàtics sense pneumàtics. A diferència dels pneumàtics per a cadires de rodes, la construcció no inflable dels pneumàtics per a cadires de rodes elimina la necessitat d'inflar-los i estalvia temps i diners. D'altra banda, com queusuaris de cadira de rodestenen mobilitat limitada i estan més indefensos en cas d'aquestes avaries, l'elecció de pneumàtics per a cadires de rodes no pneumàtics evita directament les avaries més vergonyoses causades per punxades i fuites en pneumàtics, fent queusuaris de cadira de rodessentir-se més còmode quan viatja.
2: cap pneumàtic punxat més segur, millora la seguretat en viatge
Quan es tracta d'accidents amb pneumàtics, el més comentat és un pneumàtic punxat. Quan un pneumàtic esclata, l'aire de la cambra d'aire es desinfla bruscament, i el flux d'aire instantani no només crea una explosió d'impacte general, sinó que també fa que el pneumàtic perdi l'equilibri a causa de la pèrdua de pressió d'aire per suportar el vehicle. Substituir els pneumàtics per no pneumàtics és sens dubte una solució directa a aquest risc potencial, ja que els pneumàtics no pneumàtics no requereixen inflat i són naturalment més segurs contra els rebentaments.
3: L'elecció de pneumàtics no pneumàtics
Després de dividir els pneumàtics per a cadires de rodes en pneumàtics i no pneumàtics, dins dels pneumàtics no pneumàtics per a cadires de rodes també hi ha diferents estructures com ara sòlides i de bresca.
Els pneumàtics sòlids per a cadires de rodes són més pesats i requeriran més mà d'obra per a les cadires de rodes amb empenta i més difícils per a les cadires de rodes elèctriques, donat el mateix material. L'estructura de bresca, en canvi, redueix el pes del pneumàtic i augmenta la comoditat del pneumàtic buidant diversos forats de bresca a la carcassa.
El pneumàtic per a cadires de rodes, per exemple, no només està fet de l'estructura avantatjosa de bresca, sinó també del material TPE lleuger i respectuós amb el medi ambient. Té certs avantatges respecte al cautxú, que és pesat, irregular i propens a la gelada, i el PU, que és menys resistent a la corrosió i propens a la hidròlisi. El pneumàtic per a cadires de rodes és una millor opció per als usuaris de cadires de rodes, ja que combina avantatges materials i estructurals.
Data de publicació: 01 de novembre de 2022