Com a font d'energia d'una cadira de rodes elèctrica, el motor és un criteri important per jutjar una cadira de rodes elèctrica bona o dolenta. Avui, us explicarem com triar un motor per a unacadira de rodes elèctrica.

Els motors elèctrics per a cadires de rodes es divideixen en motors amb raspalls i sense raspalls, per tant, és millor tenir motors amb raspalls o sense raspalls?

Molta gent sap que hi ha dos tipus de motors en cadires de rodes, amb escombretes i sense escombretes. En poques paraules, amb escombretes és més barat i sense escombretes és més car, així que quina és la diferència entre aquests dos tipus de motors?

En primer lloc, des d'un punt de vista tècnic, els motors amb escombretes són més madurs que els sense escombretes i, per tant, costen molt menys.

Els motors de raspalls tenen una estructura simple i són fàcils de produir, i s'han utilitzat àmpliament des de la seva invenció, i la tecnologia s'ha iterat durant més de cent anys. Els motors sense raspalls, en canvi, es van inventar al segle XIX, però el nivell de tecnologia del passat no era suficient per superar les deficiències de la seva aplicació pràctica, i només en els darrers anys han entrat lentament en funcionament comercial.

Els motors sense escombretes són cars per una raó, el major avantatge és el seu silenci. Els motors amb escombretes inevitablement generen soroll a causa de la fricció de les escombretes de carboni a la superfície de la bobina durant el funcionament. Els motors sense escombretes, en canvi, tenen menys escombretes i gairebé no pateixen desgast, de manera que són menys sorollosos i funcionen sense problemes.

I a causa de la diferència en el principi de funcionament, els motors sense escombretes tenen una potència de sortida molt estable durant el funcionament, la velocitat gairebé no canvia i el consum d'energia és molt inferior al de les escombretes.

Pel que fa als costos de manteniment, un motor sense escombretes és teòricament un motor que no necessita manteniment amb una vida útil de desenes de milers d'hores. Els motors amb escombretes tenen escombretes que es desgasten i generalment s'han de substituir després d'uns quants milers a 10.000 hores.

Tanmateix, les escombretes de carbó només costen uns quants dòlars per substituir, mentre que motors sense escombretesbàsicament no es poden reparar quan es trenquen, de manera que el cost real de manteniment continua sent més barat per als motors amb escombretes.